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科学家早就知道，从喷气发动机的轰鸣到船舶螺旋桨的嗡鸣，人类活动产生的噪声会伤害动物，甚至会干扰鱼卵的正常发育。但此前人们并不清楚这一问题的普遍严重程度。一项大规模分析表明，噪声带来的影响远比研究人员预想的范围更广。研究涵盖陆地与水域共 177 个物种的数据，结果显示，人为噪声会从根本上改变动物的生理机能与行为模式，还会造成许多动物过早死亡。对野生动物而言，人为噪声绝不只是烦恼。噪声会改变鸟类的鸣叫模式，让蜘蛛心跳加速，还会迫使北极一角鲸放弃觅食下潜。总体来看，80% 的被研究物种至少有一项性状受到噪声影响而改变。对部分物种而言，噪声会改变基因表达，另一些物种的免疫功能或呼吸机能受到干扰，还有的物种会出现器官发育异常。噪声同样会改变部分动物的觅食、移动及避险行为。有时，噪声会对不同物种造成截然相反的效应。例如噪声对亲代抚育幼崽行为的影响。面对噪声干扰，有些物种会增加抚育投入，而另一些物种则会减少抚育行为。
根据英国汽车行业组织 SMMT 的数据，10 月纯电汽车销量占英国新车的份额达到了 32%，而汽油车份额则降至 37.2%。按此趋势，英国纯电动汽车的销量将在一年内超过汽油车，甚至最早今年 12 月就能实现。10 月英国新车注册量为 152,730 辆，同比增长 5.4%，这一增长完全由插电式车型（包括纯电动和插电混动）驱动：纯电动汽车注册量激增 32.7% 达到 48,858 辆；插电混动汽车增长 30.1% 达到 22,898 辆。汽油车注册量下降 11.6% 至 56,876 辆；柴油车下降 15.9%；传统混动汽车下滑 5%。英国增长最快的汽车品牌多来自中国。10 月比亚迪注册量 6,065 辆同比增长 73%；Jaecoo（奇瑞旗下品牌）注册量翻了一番多达到 6,089 辆；奇瑞注册量近乎翻了三倍达到 3,707 辆；零跑汽车注册量翻了一番达到 1,773 辆；名爵增幅也达到了 85%。按照趋势，保守预测电动汽车销量在 2027 年 8 月超过汽油车销量。
Aaron Swartz 出生于 1986 年 11 月 8 日，上周日原本是他四十岁生日。2011 年他因为从 MIT 网络下载数百万篇 JSTOR 学术论文计划免费公开而遭到逮捕，检方指控他犯有计算机欺诈等罪名，面临最高数十年监禁。2013 年 1 月 11 日他自杀身亡，年仅 26 岁。虽然他已去世 14 年但他的遗产仍然活着。Swartz 与 John Gruber 合作开发了 Markdown，一种简化的纯文本格式系统，允许用户使用普通文本创建结构化文档，不需要私有软件。Markdown 于 2004 年推出，二十多年后成为了最流行的文档和出版格式之一，广泛应用于论坛和维基等社区网站。LLM 产品和开发工具也广泛使用 Markdown。Swartz 还开发了 web.py，协助开发了 RSS 1.0。
OpenAI CEO Sam Altman 因为一句 PC 内存浪费的评论而成为无数梗图的讽刺对象，他甚至为此自嘲，在社交媒体上将用户名改名为“Ram Altman”。现在开发者 Iain Kay 为 Linux 系统开发了一个 BASH 脚本 Ram Altman，旨在监测 PC 的闲置内存容量。闲置内存的百分比会被发送邮件给 Sam Altman。当然只是说说，具体取决于用户的设置。默认情况下脚本未预先配置电邮服务器。如果闲置内存超过了总内存的 10%，Ram Altman 会从预设讽刺邮件模板库随机选择一条发送出去。其中一则模板是：“Hi Sam。请别惊慌，我有 8.6 GiB 内存在 PC 上，.它们不在数据中心里。这占了我 PC 总内存的 56.2%，而且据我所知，它们今天也没什么别的安排。一位负责任囤积内存的用户。”
世界市值最高的公司也开始对 AI 预算设限。苹果据报道将部分工程师的每日 AI 预算从 300 美元削减至 200 美元。苹果市值最近再次超过英伟达跃居第一。苹果此举并非是因为缺乏现金支持内部研发，而是因为在企业级规模下生成式 AI 存在着无法回避的经济规律。如果对先进模型的使用不加限制，成本曲线将呈指数级增长，这足以摧毁任何企业的利润空间，即便苹果也不例外。
旨在将 Linux 移植到运行 Apple Silicon 芯片的 Mac 电脑的发行版项目 Asahi Linux 宣布从 MIT 许可证切换到 GPLv2 或以上版本的许可证。原因是有人将开发者分支尚在开发中的代码未注明出处发表，甚至利用 AI 重写代码以掩盖来源意图取代原项目和进行牟利。AI 出现前，代码洗白（Code laundering）通常涉及逐行手动重写代码、修改变量名，通过调整函数结构，使代码看起来与原版截然不同。LLM 的出现让这一过程变得更轻松、成本也更低。Asahi 团队此前已经注意到有人在利用宽松的 MIT 许可证劫持他们的工作成果。因此他们决定采用更严格的 GPL 许可证。
随着肥胖与糖尿病风险上升，专家及媒体提议借当下消费税改革契机，对含糖饮料进行分级征税，促使民众减少糖分摄入。《健康时报》称，中国超重和肥胖者的比例已超 50%，精制糖摄入过量是重要诱因。文章指出，征收含糖税或许是大势所趋，并建议中国从审慎研究并有序试点开始，按含糖量设置阶梯税率，高糖高税、低糖轻税、无糖免税，并将税收定向用于校园健康饮食项目等。截至 2024 年 7 月，全球至少有 116 个国家对至少一种含糖饮料征收国家级消费税。世界卫生组织去年 7 月呼吁各国对含糖饮料征收至少达到零售价 20% 的税率，目标是到 2035 年将含糖饮料整体价格提高 50%。明年 3 月，中国新版预包装食品营养标签规定将生效，届时预包装食品的营养标签将须强制标示糖和饱和脂肪含量。