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台积电宣布将在德国建造其在欧洲的第一家芯片工厂。台积电称它将与罗伯特博世（Robert Bosch）、英飞凌（Infineon）和恩智浦（NXP）共同投资位于德国德勒斯登的欧洲半导体制造公司（ESMC），台积电持有 70% 股权，博世、英飞凌和恩智浦各持有 10% 股权。在欧盟和德国政府的支持下，该芯片厂的总计投资金额预估超过 100 亿欧元，它将由台积电运营。该芯片厂预计将采用台积电 28/22 纳米 CMOS，以及 16/12 纳米 FinFET 制程技术，月产能约 40,000 片 300mm（12吋）晶圆。
亚洲号称世界工厂，但现在亚洲遇到了一个大问题：年轻人基本上都不愿意在工厂上班。过去 30 年来，全球化制造模式为世界各地消费者提供了大量物美价廉的商品。原先成本超级低廉的亚洲工厂劳动力进入暮年，这种情况正对全球化制造模式构成最新考验。曾经的世界工厂国家正面临一个代际问题。年轻员工的受教育程度高于他们的父辈，并且是 Instagram、TikTok 和其他社交媒体的常客，他们认为自己的工作生涯不应在工厂的围墙里苦熬。这一问题在中国显得尤为严重，尽管工厂缺少劳动力，但中国 6 月份的城镇青年失业率却高达 21%。一些跨国公司已在将部分生产从中国转移到马来西亚、印尼、越南和印度等国。而这些国家的工厂老板们表示，他们也难以招到年轻工人。
提供远程办公服务的视频会议公司可能被认为最不应该强迫员工重返办公室的，但 Zoom 却要求位于办公室方圆 50 英里内的员工需要每周回到办公室工作至少两天。Zoom 称这为员工提供了与团队互动的机会，对公司最有帮助。Zoom 有大约 7400 名员工，最新的要求将会影响到很多人。Zoom 从去年开始采取了混合办公模式，有不到 2% 的员工需要全日制回办公室工作。去年对该公司的一项调查显示，如果要在完全远程、混合办公或面对面工作方式之间进行选择，半数员工选择混合办公。
投资基金“日本产业合作伙伴”（JIP）等日本国内企业联盟向东芝发起的公开要约收购（TOB）于 8 月 8 日启动。如果成功达成，东芝最早将于 2023 年内退市，74 年的上市历史将落下帷幕。收购报价为 2 万亿日元，相当于 140 亿美元。东芝因财务违规问题和美国核电站业务发生损失而陷入经营危机。为了解决资不抵债问题，2017 年进行了增资，多名积极股东成为大股东。TOB 成功达成后，日本国内联盟将成为东芝的唯一股东。
中国汽车工业协会的数据显示，主要企业的汽车出口量在 1～6 月同比增长 76%，达到 214 万辆。日本汽车工业协会发布的同一时期的日本的汽车出口量为 202 万辆(同比增长 17%)，中国首次超过日本。纯电动汽车(EV)等新能源汽车出口占整体的 25%。除了日美欧汽车厂商撤出的俄罗斯之外，中国对欧洲的出口也有所增加。在中国国内消费疲软的背景下，中国在全球汽车市场的影响力有可能进一步提升。
ARM 正面临开源指令集架构 RISC-V 的挑战和竞争。这家英国芯片设计公司的最大客户高通正投资开发 RISC-V 芯片。高通、恩智浦（NXP）、北欧半导体（Nordic Semiconductor）、博世（Bosch）和内存巨头英飞凌联合成立一家合资公司，该公司旨在推动 RISC-V 的全球普及。合资公司一开始将主要面向汽车应用，然后逐渐扩大到物联网和移动这一高通最大的市场。RISC-V 可自由定制，无需像 ARM 那样支付版税。
为了遵守欧盟的数字服务法（Digital Services Act 或 DSA），TikTok 将允许欧洲用户选择关闭 For You 和 Live feeds 功能背后的个性化推荐算法。关闭推荐算法之后，TikTok 将向用户展示他们所生活地区和世界各地的热门视频，不再是根据个人兴趣展示的内容。DSA 要求超大型网络平台必须允许用户退出接收个性化内容——个性化内容通常是基于对用户活动的跟踪和分析。对于 Following 和 Friends 功能下的视频流，TikTok 将按时间顺序显示。
全球市值最高的公司公布了截至 2023 年 7 月 1 日的第三财季财报：营收 818 亿美元，同比下降 1%。但它的付费订阅人数突破了 10 亿。它的订阅服务包括了 Apple Music、iCloud、Apple News、Apple TV+ 等。苹果软件服务的收入增长抵消了硬件销售收入放缓的影响。目前软件服务占到了总销售额的四分之一以上。Apple CEO Tim Cook 表示，“我们高兴地宣布，在超过 10 亿次付费订阅的驱动下，我们的服务营收创下六月份的季度历史新高。同时，得益于 iPhone 的强劲销售，我们在新兴市场持续保持优势。”
一组黑客利用漏洞解锁了特斯拉需要额外付费的软件功能。如加热座椅和 Full Self-Driving 都需要付费，但现在你将能免费解锁。电动汽车行业愈来愈多的采用锁定软件功能的商业策略，这些功能需要车主额外付费或需要每年支付订阅费用。特斯拉是这一趋势的推手。柏林工业大学的一组安全研究人员利用了车载计算机上的一个漏洞解锁了这些锁定的软件功能。他们的研究报告《Jailbreaking an Electric Vehicle in 2023 or What It Means to Hotwire Tesla’s x86-Based Seat Heater”》将在下周举行的 Black Hat 安全会议上公布。研究人员实施的是对车载计算机使用的 AMD Secure Processor (ASP)的电压故障注入攻击。
发表在《Work, Employment and Society》期刊上的一项研究发现，从事金融、销售和管理职位的人比其他人更可能认为其工作毫无用处或毫无益处。这项研究对美国人类学家 David Graeber 提出的“bullshit job”理论提供了量化支持。所谓 bullshit job 是指此类工作对社会毫无用处毫无意义。产生这种感受的原因包括工作太乏味、缺乏自主性或者良好管理，并不是工作本身的内在因素导致的。在最新研究中，瑞士苏黎世大学的 Simon Walo 分析了从事 21 种职业的 1811 名受访者的调查数据，受访者被询问了工作是否让他们产生“对社区和社会有积极影响”的感觉，“从事有用工作的感觉”。19% 的人回答从来没有或者很少。Walo 发现从事贸易、金融和销售工作的人认为其工作对社会无用的比例是其他人的两倍以上，经理人是 1.9 倍，办公室助理是 1.6 倍。在私营部门工作的人比非营利组织或公共部门的人更可能认为其工作对社会无用。
上周路透社的调查发现，特斯拉通过操纵里程估计软件夸大了充满电后的汽车续航里程。一旦电量低于 50% 之后，软件才向司机展示更真实的续航里程预测。特斯拉车主向加州北区地方法院递交诉讼，指控该公司欺骗和虚假广告。三名原告寻求集体诉讼，以代表所有加州购买特斯拉 Model 3、Model S、Model Y 或 Model X 新车的车主。起诉书称，当原告在网上购车或向特斯拉代表询问汽车功能时，他们从未被警告过，广告中的续航里程“严重高估”。诉讼称，如果特斯拉公司“如实披露广告中的续航里程夸大了，不是基于正常的驾驶条件”，那么原告不会以他们支付的价格购买特斯拉汽车。
印度的贸易保护主义扩大到了传统 IT 产品。印度商务部周四宣布限制进口笔记本电脑、平板、一体式 PC、超小型 PC 和服务器，进口此类产品将需要许可证。分析人士认为此举旨在提振本国制造业。最新的限制不适用于乘客在行李中携带的上述设备。
老板可能不喜欢远程办公，但这是美国经济保持强劲增长的原因之一。从碧昂丝（Beyoncé）和斯威夫特（Taylor Swift）的音乐会到婚礼旅行，远程办公让一部分员工更容易度过夏季的长周末，不必担心需要回家参加周一早晨九点的全体员工会议。美国商务部称，二季度 GDP 增长 2.4%，主要是由于消费者在度假、音乐会门票和餐馆等服务上的支出增加。经济学家一直预测居民的支出会减缓，预测年内某个时候经济出现衰退。但这一切还没有发生。穆迪经济学家 Thomas LaSalvia 认为部分归因于很多员工不再被限制周一周五必须在办公室上班。工作的灵活性让人更容易旅行和消费。远程办公让旅行、参加音乐会、与朋友度假的成本降低了。
你可能注意到今天的商界、政界和体育界等领域有很多撒谎成性的领导人。这一现象背后的原因可能是我们这个时代的标志：我们与他们的冲突助长了零和思维，使得人们更容易接受撒谎的领导者。《The Rise of Dishonest Leaders: Causes and Solutions》的作者称，过去十年公众信任度显著下降，对科学、事实和说真话的态度矛盾突出。现代的信息分享方式加剧了虚假信息的传播。传播者对社媒平台上的信息真实性缺乏认知，在分享之前未能思考信息的真实性。即使传播者意识到信息可能是假的，他们可能更关心分享信息的社交价值，而不是其准确性。不诚实通常被视为恶意和无能，而不是善意和能干。但在“我们与他们”的冲突中，人们会产生零和思维，认为内部群体的成功与外部群体的失败相关。也就是说，为了让我取得优势，我需要你失败。如果内部群体的成功是主要目标，能迅速实现此类成功的领导者可能会被视为是善意和能干的。
日本软银集团旗下的英国芯片设计公司 ARM 最快将于 9 月进行 IPO，估值区间 600-700 亿美元。路演计划于 9 月的第一周开始，之后一周确定 IPO 价格。其最新估值突出了市场对 AI 芯片的看涨情绪。ARM 的估值在年初时最低只有 300 亿美元。软银集团此前曾尝试将 ARM 以 660 亿美元出售给英伟达，这一交易失败之后转向了 IPO。
云计算巨头亚马逊 AWS 宣布将从明年开始对 IPv4 公网地址收费，鼓励用户使用 IPv6 地址。原因是
IPv4 地址日益稀缺，获取的成本在增加。IPv4 地址空间从 2019 年起开始枯竭，此后要获得 IPv4 地址主要靠回收和未使用地址段的释放，过去五年单个 IPv4 地址的获取成本增加了三倍以上。对云计算巨头来说，现在是时候将成本转嫁给客户了。从 2024 年 2 月 1 日开始，对于所有 IPv4 公网地址，AWS 将对每个地址每小时收 $0.005。新政策适用于包括 AWS EC2、Relational Database Service (RDS)和 Elastic Kubernetes Service (EKS)在内的服务。
特斯拉一直夸大其电动汽车的续航里程，当实际续航里程远低于宣传时，车主会认为汽车出问题了。路透社的调查发现，这些车主会投诉并预约服务检查汽车续航问题。这种情况是如此之多，以至于特斯拉成立了一个特别团队“Diversion Team”取消此类预约 。路透的报道称，多年来特斯拉通过操纵里程估计软件夸大汽车的潜在行驶距离。一位知情人士称，十年前特斯拉出于营销目的编写了测距算法，向司机显示充满电后可行驶距离的乐观预测。一旦电量低于 50% 之后，算法将向司机展示更真实的续航里程预测。这一命令来自高层，很有可能就是 CEO 马斯克(Elon Musk)。一位 Model 3 特斯拉车主称，汽车实际续航里程甚至不到宣传的一半，特别是寒冷的天气里。他认为汽车有问题，因此预约了检查服务，但随后收到了两条短信，通知他远程检查电池没有问题，因此“我们想取消你的访问”。据称，Diversion Team 团队的经理告诉员工，每取消一次预约可为公司节省 1000 美元。
流媒体巨头 Netflix 被发现以 90 万美元年薪招 AI 产品经理。这位产品经理的工作范围不是推荐算法，而是内容创造。Netflix 在职位说明中称，AI 正在推动所有业务领域的创新，其中包括帮助他们创造更优秀的内容。Netflix 的机器学习平台在历史上被用于开发推荐算法等，但现在它正被用于内容创造。Netflix 称机器学习正被其工作室用于优化原创电影和电视剧的制作。
英伟达或许可以卖掉该公司能生产的每一块 AI 芯片。但对芯片制造业而言，不幸的是，只有一家英伟达。根据半导体产业协会的数据，今年 1-5 月的全球芯片销售额同比下降 21%。而且短期内似乎还看不到转机。最大芯片代工厂台积电表示，今年全年按美元计算的营收将比去年下降 10% 左右。台积电的客户包括了科技行业的巨头如苹果、亚马逊、微软和谷歌等，以及英伟达和 AMD，它的业绩是揭示全行业健康状况的一个有力风向标。
台积电将其在美国的第一座芯片工厂的投产时间推迟到 2025 年，原计划是 2024 年。台积电给出的理由是人才短缺，该公司此前曾抱怨美国员工不够努力，它最近宣布将向美国工厂派遣更多的台湾员工，但这一举措仍然不足以让工厂按计划投产。台积电位于亚利桑那州的芯片工厂预计将使用 4 纳米工艺制造芯片，苹果将会是该工厂的大客户之一。台积电最新的财报显示营收下降，它将之归因于中国经济复苏缓慢和消费电子市场低迷。